domingo, 14 de diciembre de 2014

En la comarca de Tafalla dicen Sí al tren y No al TAV

Diario de Noticias
Tras año y medio de actividad, el Movimiento Ciudadano en Defensa de la Estación de Tafalla (MCDETT) ha dado un paso al frente impulsando, junto a un centenar de vecinos residentes en las 27 localidades que integran la merindad, la creación de la Asociación Zona Media por el Tren/Erdi Aldea trenaren alde.
Durante la asamblea constituyente de ayer, se aprobaron los estatutos, la identidad e imagen corporativa, así como los principios y acciones que llevará a cabo la asociación para evitar que la construcción del tramo de TAV entre Castejón y Campanas provoque, tal y como admiten los propios directivos de la Red Nacional de Ferrocarril, la pérdida de los actuales servicios de largo recorrido que presta la estación de Tafalla.

viernes, 12 de diciembre de 2014

Este sábado 13 Dic. sí al cambio social, no al TAV!


[Ahotsa.info]
El Autobús de la Memoria, los Martes al Sol, Parlamento social y la Plataforma Navarra de Salud, que conforman el colectivo 'Denok batera, Por el cambio social', han convocado este sábado una manifestación por las calles de Iruñea para reclamar "un cambio social" en la que "responda a las demandas concretas que la sociedad necesita". A la marcha, que partirá a las 17.30 horas de los cines Golem de la capital navarra y concluirá en la Plaza del Castillo, se han adherido casi medio centenar de organizaciones sociales, además de los sindicatos CCOO, LAB, Solidari, Stee-Eilas, CGT y ESK y partidos políticos como EH Bildu, Izquierda-Ezkerra, Geroa Bai, Podemos, Equo y la corriente del PSN 'Izquierda Socialista'. En representación de los convocantes de la protesta, Kepa Yecora y Yolanda Rodríguez manifestaron en la rueda de prensa del pasado miércoles que "la movilización social ha sido clave para abrir las puertas a la posibilidad del cambio político" y que "la movilización permanente va a ser la verdadera garantía para que nada ni nadie frustre la ilusión por el cambio que ya ha emprendido la sociedad". Por ello han defendido que "necesitamos un movimiento social unido, con espíritu crítico, con capacidad de propuesta, capaz de consensuar prioridades y plantearlas con convicción en las mesas de todos los agentes políticos". 

domingo, 30 de noviembre de 2014

[Keinu Lehioak] SOStemible Antzerkia, Abenduak 5, 22etan Arranon (Lesaka)

S.O.S.TEMIBLE antzezlana euskeraz eta erdaraz idatziriko sketch batzuek osatzen dute. Gaur egungo errealitatearen parodia komikoa egiten dute aktoreek gizakiok ditugun barne kontraesanak muturreraino eramanez. Naturaren eta jendartearen zapalkuntzara eramaten duen boterea eskuratzeko grina aseezina era expresionistan marrazten dute aktoreek lekukotza gordin bezain errealak plazaratzen dituzten bitartean. Parra eta negarra uztartzen dituen zurrunbiloan murgiltzen gaitu S.O.S.TEMIBLEk. Ongi etorri gure bidai zirraragarrira! 

La obra de teatro S.O.S.TEMIBLE está compuesta de varios sketches (unos en euskera y otros en castellano) que parodian cómicamente la realidad actual llevando al extremo las contradicciones internas de la sociedad. La ambición insaciable de poder y el consiguiente sometimiento de la naturaleza son dibujados con trazos expresionistas por las actrices, las cuales a su vez exponen testimonios crudos y reales de víctimas de injusticias sociales.S.O.S.TEMIBLE nos arrastra por un tobogán emocionel en el que las carcajadas se empañan a veces con alguna lágrima. ¡Acompañadnos en este emocionante viaje!!!

11 diciembre, charla en Katakrak: Energía y crisis: el pico del petróleo y sus implicaciones

Foto: Charla - ENERGÍA Y CRISIS:el pico del petróleo y sus implicaciones 

Son cada vez más las voces que apuntan a la escasez de recursos energéticos como causa de la crisis económica global que sacude nuestras sociedades. Entre ellos, el petróleo es de una importancia cualitativa fundamental, pues todo el entramado que estructura la economía se sustenta gracias a la versatilidad y valía energética de esta sustancia. Junto con el gas y el carbón, el petróleo es un recurso fósil agotable del que no podemos disponer ilimitadamente, y los datos extractivos anuncian que hemos pasado el punto a partir del cual la producción de petróleo crudo ya no es creciente. 

Navarra gastará 26 millones de euros en el TAV este año, y les parece poco...

Leemos en el blog de Sakanako AHT Gelditu Elkarlana que el consejero de Fomento, Luis Zarraluqui, confirmó que este año se ejecutarán en torno a 26 millones de los 102 inicialmente presupuestados para el TAV. Estas diferencias son algo habitual, según explicó en el Parlamento el consejero, quien señaló que "en parte han tenido que ver con las previsiones del convenio firmado en su momento, que están totalmente desfasadas porque se preveía que se iniciaran las obras en 2010". "Realmente las obras se empezaron mucho más tarde, por eso esa curva de crecimiento en la inversión ha ido por debajo", explicó Zarraluqui, y precisó que las partidas se fijan desde Hacienda y que "había que prever una cantidad en presupuesto de ese monto". Hasta el 30 de septiembre se ha ejecutado un gasto de 12,4 millones, aunque esta cantidad se incrementará hasta final de año hasta los mencionados 26 millones ya que "las certificaciones no se aprueban todos los meses, sino por paquetes, por lo que pueden sumar cuatro, cinco o seis meses en cada paquete", explicó Zarraluqui. 

sábado, 15 de noviembre de 2014

Carta de Opinión: El TAV y la Zona Media de Navarra, por Mauricio Olite

"Hemos conocido el nuevo presupuesto para el 2015 con casi 4.000 millones de euros, en el que siguen empeñados en que la prioridad de Navarra es construir una vía de alta velocidad (TAV) entre Castejón y Campanas. Este proyecto de UPN-PSN-PPN hoy se puede calificar de ridículo mundial. Afirmar que una vía de 60 km (sin estaciones ni pasajeros) es un proyecto estratégico para Navarra es de locos. Si además ya reconocen que hasta el 2022 no se va a terminar, ¿cómo puede ser que estén enterrando ahora un dinero de todos, que se necesita para cuestiones de mayor interés social, en una obra tan inútil? Estos señores, acostumbrados a hacer lo que les interesa a ellos y sus amigos, están metiendo a Navarra en una dinámica de hechos consumados manteniendo decisiones nefastas que tomaron en otro tiempo, en tiempos de borrachera del despilfarro y la corrupción. 
Foto: manifestación en Tafalla en mayo de 2013

miércoles, 30 de julio de 2014

La CEOE reitera que no quiere alta velocidad en mercancías

La semana pasada pudimos leer en el blog de Sakanako AHT Gelditu Elkarlana que un nuevo informe (archivo en formato PDF) elaborado para la asociación nacional de empresarios desecha el uso de los trenes de alta velocidad para el transporte de mercancías por ferrocarril ya que lo ve “inapropiado”. No es la primera vez que lo hace, como ya contábamos por aquí hace 5 años. Pero su reiteración nos recuerda que el Gobierno de Navarra no actúa cabalmente cuando ha empezado a construir un TAV que también serviría, dice, para mercancías... La noticia la difundía en Navarra el Diario de Noticias pero ya es conocida en internet desde hace un mes. Según este estudio (PDF), presentado el pasado mes de junio y realizado por el Consejo del Transporte y la Logística de la CEOE (Confederación Española de Organizaciones Empresariales), consideran “inapropiado el uso de las líneas de alta velocidad para el tráfico de mercancías”.

También se muestran contrarios a las obras de nuevas líneas de alta velocidad mientras no se hayan estudiado y analizado suficientemente su viabilidad y necesidad. Los miembros de la CEOE manifiestan que se debe “evitar la proliferación de infraestructuras de alta velocidad cuya demanda, viabilidad y rentabilidad no estén suficientemente contrastadas y garantizadas”, tal y como sucedería con Navarra  según denunció hace años la Fundación Sustrai Erakuntza. La supuesta compatibilidad de los usos de viajeros y mercancías es uno de los grandes argumentos del Gobierno de Navarra desde el primer momento para defender el proyecto del TAV.